ybo-老司机说车:干式离合器与湿式离合器有什么区别

2020年2月3日 0 Comments

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我们经常会在某论坛或者某网站看到某某匹配了几档干式离合器,某某车又是几档湿式离合器,但是很多朋友只是听过这个名词,并不知道它们到底是什么,之间有什么区别

我们经常会在某论坛或者某网站看到某某匹配了几档干式离合器,某某车又是几档湿式离合器,但是很多朋友只是听过这个名词,并不知道它们到底是什么,之间有什么区别,到底使用的时候孰优孰劣,今天就让小编带大家来了解一下他们口中的干式离合器和湿式离合器究竟是什么东西?

简单来讲它的主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。踩下离合器,支轴回拉,压板与摩擦片以及飞轮分离,离合器开始工作,动力切断,松开离合器,弹簧下压,压板与摩擦片重新回位,汽车动力传输系统继续工作。

简单来讲,通过空气来冷却摩擦片的离合器就是干式离合器。通过离合器油来冷却摩擦片的就是湿式离合器,两者在工作原理上与基本构造上并没有大的不同,唯一的不同就是冷却方式不一样。

第一,扭矩传送效率高。我们讲离合器是传递汽车扭矩的,干式离合器由于没有离合器油的阻隔,能轻便自如地控制动力接合与分离,可以在较短时间实现半离合状态下工作,咬合反应较快而且咬合力比较大。而湿式离合器则在传递扭矩时没有那么明确。

第二,重量轻,燃油经济好。由于干式离合器采用空气冷却,这就使得匹配了干式离合器的车辆减少了油压冷却系统以及离合器油的重量,变相的减轻了车体重量,提升了燃油经济性。

第三,造价低。相比于匹配了湿式离合器的汽车来说,匹配干式离合器的汽车相对来说价格要低一些。

第一,使用寿命短,由于采用的空气冷却,摩擦片相对湿式离合器来说不能很好的进行冷却,尤其是当汽车在市区长时间处于半离合状态,会使离合器的摩擦片处于高温工作之中,降低离合器的使用寿命。

第二,操控性差,干式离合器使用时需要频繁的进行换挡操控,除非技术过硬,不然相比较湿式离合器来说操控性还是差一些。

总的来说,干式离合器与湿式离合器各有各的优缺点,不过相比较国内的路况来说还是湿式离合器更好一点,毕竟城市堵车时离合器是处于半结合状态的,干式离合器应付这种路况还是差一点,虽然湿式离合器相比较会贵一点,但是总比换个离合器便宜吧。

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